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鋁-鈦-鋼船用接頭

船級(jí)社認(rèn)證復(fù)合金屬船用接頭，鋁鈦鋼三層金屬?gòu)?fù)合接頭

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產(chǎn)品概述

基層材料：CCSB、A516Gr55 Steel、ASTM A516 GR70、DH36、按客戶(hù)需求定制
中間層：鈦和鈦合金
復(fù)層材料：所有類(lèi)型的鋁合金、按客戶(hù)需求定制
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ISO, ASTM,ASME,JIS,NB,JB等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品特性：鈦過(guò)渡層可有效減少脆性金屬間化合物產(chǎn)生，大幅提高鋼與鋁連接穩(wěn)定性和結(jié)合強(qiáng)度、降低極端工況鋼鋁結(jié)合面開(kāi)裂事故發(fā)生率
應(yīng)用領(lǐng)域：主要應(yīng)用于高速船舶，游艇，近海軍艦，同時(shí)在其他機(jī)械、車(chē)輛、核能等有輕量化的領(lǐng)域都作可為結(jié)構(gòu)連接件使用

隨著造船業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)船舶的環(huán)保、節(jié)能、耐腐蝕性能、使用壽命等提出了越來(lái)越高的要求。但傳統(tǒng)的造船材料由于自身的材料特性，很難滿(mǎn)足這些要求，鋁合金材料應(yīng)運(yùn)而生。
鋁合金材料擁有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能強(qiáng)、力學(xué)性能良好等優(yōu)點(diǎn)。采用鋁合金材料用于船舶建造，可減重50%以上，從而降低船舶重心，提高船舶穩(wěn)性和速度。湖南方恒新材料研發(fā)生產(chǎn)的的鋁-鋼、鋁-鈦-鋼船用過(guò)渡接頭，可實(shí)現(xiàn)不可焊異種金屬的連接，能大幅度提高船舶靈活度、航行速度和使用壽命。
鋁-鋼、鋁-鈦-鋼結(jié)構(gòu)過(guò)渡接頭主要應(yīng)用于高速船舶、游艇、近海軍艦，同時(shí)在其他機(jī)械、車(chē)輛、核能等有輕量化的領(lǐng)域都可做結(jié)構(gòu)連接件使用。